Porsche 356/1300 Coupé

1951

Porsche	356/1300 Coupé (1951-52)	Deutschland

Ab 1951 gab es den Porsche 356 auch mit dem etwas größeren 1300ccm-Motor. Der Wagen wirkte mit diesem Motor deutlich gereift und bot fast konkurrenzlose Fahrleistungen für die Zeit nach dem Krieg. Das Fachblatt "Das Auto + Motor und Sport" ermittelte 157 km/h Höchstgeschwindigkeit und eine Beschleunigung von 19,0 Sekunden für 0-100 km/h "durchgeschaltet bis zum 3. Gang". Während Motor, Bremsen und Fahrleistungen durchgehend gute Noten erhielten, fand das im ersten und zweiten Gang gerade verzahnte Getriebe hingegen harsche Kritik. 1952 wurde der Wagen durch die motorisch identische Version mit "Knickscheibe" abgelöst.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	157	kg/leer	770
0-100 km/h (sek)	19,0	Maße (mm)	L: 3880 B:1670 H:1250
Verbrauch (L/100 km)(faq)	10,5 (Werk)	Radstand (mm)	2100

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4B	Kaufpreis (1951)	ab 10.200,- DM
Hubraum (ccm)	1286	Stückzahl
Leistung (PS)	44	Debüt	IAA Frankfurt 1951
bei Nenndrehzahl (U/min)	4200	Design	Erwin Komenda (Porsche)

Vorgängermodell	Porsche 356/1100 Coupé '1950
Nachfolgemodell	Porsche 356/1300 Coupé '1952

Rekorde
Testberichte (faq)	Motor Klassik Spezial No.1 Motor Klassik 11/1986 His Auto Motor Sport 16/1951 ET
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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