Audi 90 quattro IMSA-GTO

1989

Audi	90 quattro IMSA-GTO (1989)	Deutschland

Dieses Fahrzeug sollte Ende der 80-Jahre den Allradantrieb auch auf den amerikanischer Rennstrecken bekannt machen. Zwar war es leistungsmäßig den Big-Block-Motoren der amerikanischen Renner unterlegen, dank des Quattro-Antriebs beschleunigte der Wagen jedoch aus den Kurven erheblich schneller und fuhr daher mit an der Spitze. Mit dem Audi 90 quattro feierte Hans-Joachim Stuck in den USA insgesamt sieben IMSA-GTO-Siege. Der erste Platz in der Meisterschaft wurde jedoch verpaßt, weil Audi zu Beginn der Saison noch auf Starts bei den zwei Langstreckenrennen von Sebring und Daytona verzichtet hatte. Ein weiterer eindrucksvoller Beweis für die hervorragende Grundkonzeption des Vierradantriebs. Die Entwicklungskosten des GTO betrugen übrigens ca. 2,5 Millionen Mark!

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	310	kg/leer	1206
0-100 km/h (sek)	3,1	Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	5	Kaufpreis (1989)
Hubraum (ccm)	2190	Stückzahl	6
Leistung (PS)	720	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	7500	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Auto Motor Sport 23/1990, S.278 VT
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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