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Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor
2004
| Mercedes-Benz | SLK 200 Kompressor (ab 2004) | Deutschland |
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| Nach acht Jahren Bauzeit wurde Anfang 2004 der SLK durch einen Nachfolger abgelöst. Die Grundkonzeption hatte sich nicht geändert: Ein knackiger Roadster mit kurzen Überhängen und Klappdach. Neu war die Möglichkeit unter der Motorhaube auch größere Motoren unterzubringen und einen Nackenwärmer zu ordern. Um einem steifen Nacken vorzubeugen, war nämlich in den Sitz eine Austrittsöffnung für warme Lüft in Höhe des Halses des Fahrers eingebaut. Einstiegsmodell war dieser SLK 200 Kompressor. Topmodell der SLK 55 AMG mit grimmigem Achtzylinder und 360 PS. |
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Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 226 | kg/leer | 1390 | |
| 0-100 km/h (sek) | 7,9 | Maße (mm) | ||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 8,7 | Radstand (mm) | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | 4R | Kaufpreis (2004) | ab 34.220,- EUR | |
| Hubraum (ccm) | 1796 | Stückzahl | ||
| Leistung (PS) | 163 | Debüt | ||
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 5500 | Design | ||
| Vorgängermodell | Mercedes-Benz SLK 200 '1996 | Nachfolgemodell | ||
| Rekorde | Testberichte (faq) | AutoBild 12/2004, S.18 ET Auto Motor Sport 10/2004, S.100 ET AutoBild 18/2004, S.34 VT |
Tuning | Internet |
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