Mercedes-Benz 170 H Cabrio-Limousine

1936

Mercedes-Benz	170 H Cabrio-Limousine (1936-39)	Deutschland

Der 170 H wurde zeitgleich mit dem 170 V im Februar 1936 vorgestellt. Allerdings befand sich Motor des Wagens im Heck. Zunächst galt er das "feinere" Auto, wurde jedoch wegen seines Heckmotor-Konzeptes später von der Wehrmacht verschmäht, was relativ viele 170 H den Krieg in gutem Zustand überleben ließ. In den Aufbaujahren nach dem Krieg wurden die Fahrzeuge allerdings größtenteils verschlissen, weshalb der 170 H heute extrem selten und dem entsprechend teuer ist.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	110	kg/leer	1125
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4200 B:1580 H:1600
Verbrauch (L/100 km)(faq)	11,0 (Werk)	Radstand (mm)	2600

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1938)	ab 4.500,- Reichsmark
Hubraum (ccm)	1697	Stückzahl	1507
Leistung (PS)	38	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	3400	Design

Vorgängermodell	Mercedes-Benz 130 Cabrio-Limousine '1934
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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