Aston Martin DB 9

Auf der IAA in Frankfurt 2003 erschien mit dem ursprünglich als DB 5 angekündigten DB 9 der Nachfolger des DB 7 (Vantage). Unter der Haube des schlichten, aber eleganten 2+2-sitzigen Coupés befand sich ein weiter entwickelter Zwölfzylinder aus dem Vanquish S, der jedoch in der Leistung etwas zurück genommen wurde. An Fahrverhalten und Fahrleistungen gab es jedoch nichts auszusetzen. Insbesondere der Sound des Motor, der von einem Klappensystem im zweiflutigen Abgastrakt wirkungsvoll unterstützt wurde, wurde gelobt. Obwohl der DB 9 auch weiterhin überwiegend in Handarbeit hergestellt wurde, überzeugte sogar die Qualität.

Für den Rennsport gab es auch verschiedene von Prodrive gebaute Fahrzeuge wie den DBRS9 und den noch potenteren DBR9.

Zum Modelljahr 2009 (ab Februar 2008) wurde der DB 9 in leicht gelifteter Weise angeboten. Der Motor leistete von da an 476 PS bei 6000 Touren. Zudem gab es neue Felgen, neue Außenspiegel und einen neuen Kühlergrill.