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Ferrari Dino 208 GT 4
1975
Ferrari | Dino 208 GT 4 (1975-80) | Italien |
1975 wollte man sich bei Ferrari neue Kundenkreise erschließen. Ausschließlich für den Heimatmarkt wurde deshalb eine Version des Dino 308 GT 4 mit einem lediglich zwei Liter großen Achtzylinder gebaut. Damit umging man die in Italien für alle Fahrzeuge über zwei Liter Hubraum geltende Luxussteuer. Ansonsten beschränkten sich die Modifikationen auf ein einziges Auspuffrohr gegenüber zweien beim Dino 308, fehlende Nebelscheinwerfer, eine andere Bereifung und kleinere Änderungen im Innenraum. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 220 | kg/leer | 1300 | |
0-100 km/h (sek) | 8,0 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 16-18 | Radstand (mm) | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | V8 | Kaufpreis (1976) | ||
Hubraum (ccm) | 1991 | Stückzahl | 840 | |
Leistung (PS) | 170 | Debüt | Salon Genf 1975 | |
bei Nenndrehzahl (U/min) | 7700 | Design | Bertone (Marcello Gandini) |
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Vorgängermodell | Nachfolgemodell | Ferrari Mondial 8 '1981 | ||
Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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