Bugatti (F) Typ 13 (VIN 365)

1910

Bugatti (F)	Typ 13 (VIN 365) (1910-21)	Frankreich

Dieses Fotomodell (Chassis-Nr. 365; Motor-Nr. 5 oder 6) gilt als der älteste bekannte Bugatti der Welt und besitzt noch die sogenannte, im konkreten Fall aber modifizierte Holzschuhkarosserie. Erster Eigentümer warf Prince Phillip Ernst von Hohenlohe-Schillingsfürst aus Podebrady, damals zum Deutschen Reich gehörig. Schon kurze Zeit später ging der Wagen an Robert Patocka aus Usti nad Labem, Präsident des tschechischen Motoristenclubs. Dieser gab den Wagen dann kurze Zeit danach an seinen Sohn gleichen Namens weiter. Patocka Jr. war es auch, der 1913 in diesem Bugatti die 1,5-Liter-Kategorie im Zbraslav-Jiloviste-Bergrennen gewann. 1947 gab der Eigner den Wagen an das Technische Museum in Prag, wo sich der Wagen noch heute befindet.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	95	kg/leer	510
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 3000 B:1500 H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)	2000

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1910)
Hubraum (ccm)	1327	Stückzahl	2435 (T13, T15, T17, T22, T23)
Leistung (PS)	20	Debüt	Paris 1910
bei Nenndrehzahl (U/min)	2500	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

Zur Herstellerübersicht

Zur letzten besuchten Seite

Zur Startseite