Lincoln Zephyr Convertible Coupé

1937

Lincoln	Zephyr Convertible Coupé (1937-39)	USA

Obwohl Ende der 30er Jahre der amerikanische Präsident noch immer Lincoln fuhr, ging es der Firma nicht wirklich gut. Das Modell K, das Spitzenmodell der Firma verkaufte sich überaus schlecht. In der Not suchte Lincoln sein Heil in der Präsentation eines neuen billigeren Modells, des Zephyr. Das Äußere war ausgesprochen modern und stromlinienförmig gehalten, wenngleich alles andere als praktisch. Der Motor hatte zwar zwölf Zylinder, galt jedoch als nicht gerade haltbar. In nicht wenige Exemplare wurde deshalb als Austauschmotor ein Achtzylinder von Ford oder sogar eine Jaguarmaschine eingebaut. Insgesamt war der Zwang zum Sparen überdeutlich und der Zephyr kein besonders gelungenes Auto.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	145	kg/leer	ca. 1530
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 5144 B: H:1753
Verbrauch (L/100 km)(faq)	14,0	Radstand (mm)	3099

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V12	Kaufpreis (1938)	ab ca. 1.300,- US-Dollar
Hubraum (ccm)	4379	Stückzahl	132.755
Leistung (PS)	110	Debüt	New York Auto Show 1936
bei Nenndrehzahl (U/min)	3900	Design	John Tjaarda

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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