Alfa Romeo Tipo 512

1940

Alfa Romeo	Tipo 512 (1939-40)	Italien

Die vernichtenden Niederlagen gegen die deutschen Autos auf den Rennstrecken der Welt ließen die Techniker von Alfa Romeo nicht ruhen. Nachdem der spanische Ingenieur Wifredo Ricart zu Alfa kam, bekam die Entwicklung jedoch wieder Auftrieb. Nach einem Tipo 612 (16 Zylinder, 3 Liter Hubraum), dessen Entwicklung schnell wieder zum Erliegen kan, wurde der Tipo 512 in zwei Exemplaren gebaut. Ein richtungsweisender Entwurf, der wegen des mittlerweile ausgebrochenen Krieges jedoch nicht mehr zum Einsatz kam. Der Mittelmotor (12 Zylinder in Boxerform wegen des Schwerpunktes) wurde von einem Roots-Gebläse befeuert. Die Räder waren einzeln aufgehängt und vorne gab es Dreibacken-Trommelbremsen. Einer der beiden Prototypen ist erhalten geblieben und steht heute im Alfa Romeo-Museum in Arese.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	300	kg/leer	710
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	B12	Kaufpreis (1940)
Hubraum (ccm)	1490	Stückzahl	2
Leistung (PS)	335	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	8600	Design	Wifredo Ricart (Alfa Romeo)

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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