Jaguar XJR-11

1990

Jaguar	XJR-11 (1989-90)	Großbritannien

In der Saison 1989 und 1990 dominierte Sauber-Mercedes mit dem C9 und dem C11 die Sportwagen-Weltmeisterschaft fast nach Belieben. Insbesondere Jaguar schien die Seuche an Bord zu haben. Der glücklose XJR-10 wurde noch während der Saison 1990 durch den Nachfolger XJR-11 ausgetauscht. Doch an der Erfolglosigkeit änderte dies zunächst nichts. Erst 1991, als die FIA ein neues Reglement mit einer klaren Bevorzugung von 3,5-Liter-Saug-Motoren beschloß, konnte Jaguar wieder triumphieren. Dieses Modell war 1990 und 1991 das Arbeitsgerät von Alain Forte (Frankreich) und Martin Brundle (England).

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	350	kg/leer	1000
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B:2000 H:1000
Verbrauch (L/100 km)(faq)	50,0 (Rennen)	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V6	Kaufpreis (1990)
Hubraum (ccm)	3000	Stückzahl
Leistung (PS)	900	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)		Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Jaguar XJR-12 '1990

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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