Bugatti (F) Typ 50 Coach

1930

Bugatti (F)	Typ 50 Coach (1930-34)	Frankreich

Eins der sehr seltenen Fahrzeuge vom Typ 50 ist dieser zweitürige Coach. Ein vermutlich im Bugatti-Werk selbst mit diesem Aufbau versehenes Coupé. Leider war dieser Typ nicht erfolgreich, weil er nach dem schrecklichen Unfall beim Le Mans-Rennen von 1931 einen Ruf als gefährliches Unglücksauto bekam. Ein weiterer Grund dürfte gewesen sein, daß allein das Chassis des Typ 50 mit dem Doppelnockenwellen-Motor fast doppelt so teuer war, wie jenes des Schwestermodells Typ 46!

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	180	kg/leer	ca. 1600
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	8R	Kaufpreis (1930)	ab 29.000,- RM (Chassis)
Hubraum (ccm)	4972	Stückzahl	65 (Typ 50 + Typ 50 T)
Leistung (PS)	225	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	4000	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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