Bugatti (F) Typ 49 Cabrio

1931

Bugatti (F)	Typ 49 Cabrio (1930-34)	Frankreich

Der Typ 49 ersetzte den Typ 44. Als wesentliche Neuerung bekam der Typ 49 nun endlich einen Kühlerventilator, der den Motor auch im Stand oder beim langsamen Fahren in der Stadt in einem gesunden Temperaturbereich hielt. Weitere Verbesserungen waren die auf Wunsch erhältlichen Räder des Royale und nicht zuletzt der stärkere Motor mit nunmehr 3257 ccm Hubraum. Der ganze Wagen war recht stattlich, wenngleich der Typ 49 heute als letzter Tourenwagen von Bugatti angesehen wird, der der sportlichen Tradition des Hauses ausreichend Rechnung trug. Dieses schicke Cabriolet ist noch im absoluten Originalzustand und wurde in Molsheim gebaut.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	150	kg/leer	ca. 1450
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	8R	Kaufpreis (1931)	ab 11.000,- RM (Chassis)
Hubraum (ccm)	3257	Stückzahl	470
Leistung (PS)	90	Debüt	Salon Paris 1930
bei Nenndrehzahl (U/min)	4000	Design

Vorgängermodell	Bugatti (F) Typ 44 '1930
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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