Jensen FF

1966

Jensen	FF (1966-71)	Großbritannien

Eins der technisch aufwendigsten Autos der 60er Jahre war der Jensen (Interceptor) FF. Dieser besaß schon im Vorgänger C-V8 getesteten Ferguson-Vierradantrieb und ein gegenüber dem normalen Interceptor etwas verlängerten Radstand. Äußerlich war das Fahrzeug an dem zweiten Luftaustritt in den Kotflügeln hinter den vorderen Radkästen zu erkennen. Die Käufer schenkten jedoch dem neuartigen System kaum Vertrauen. Gerade einmal 318 Exemplare des in zwei Serien gebauten FF verließen die Werkshallen in Staffordshire. Dies war wohl das Ergebnis des äußerst hohen Preises - dieser lag in England sogar über dem des Mercedes 600 Pullman- , aber auch einer gewissen Zurückhaltung beim Export. Jensen verlangte eine Wartung in speziell geschulten Werkstätten, was außerhalb Großbritanniens kaum zu bewerkstelligen war.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	220	kg/leer	1730
0-100 km/h (sek)	7,0	Maße (mm)	L: 4850 B:1750 H:1350
Verbrauch (L/100 km)(faq)	ca. 24,0	Radstand (mm)	2770

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1966)
Hubraum (ccm)	6276	Stückzahl	318
Leistung (PS)	330	Debüt	Motorshow London 1966
bei Nenndrehzahl (U/min)	4600	Design

Vorgängermodell	Jensen C-V8 FF '1965
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Oldtimer Markt 2/1992, S.218 His Oldtimer Markt Sonderheft 14/1994, S.80 Zwischengas.com Jahresmagazin 2016, S.220 His
Tuning
Internet

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