Sachsenring P240 Limousine

1958

Sachsenring	P240 Limousine (1955-59)	DDR

Der letzte echte Horch wurde 1953 geboren. Der Horch P240 Sachsenring. Gedacht war der Wagen als Luxus-Fahrzeug für die aufkommende Elite der DDR, welche immer noch gen Westen floh. Das staatlich verordnete Produktionsziel waren 9000 Wagen pro Jahr, die überwiegend in die Bruderstaaten des Warschauer Paktes geliefert werden sollten. Doch wie alle 5-Jahres-Pläne der sozialistischen Republiken war auch diese Planung völlig neben den wirtschaftlichen und tatsächlichen Verhältnissen. Mit der Umbenennung des ehemaligen Horch-Werkes in Zwickau in die Sachsenring-Werke wurde auch der P240 umbenannt. Gleichzeitig wurden die Horch-Kronen an Front und Heck durch das später millionenfach am Trabant prangende 'S' ersetzt. Neben der Limousine gab es auch ein Cabrio und zwei im ehemaligen Gläser-Karosseriewerk in Dresden gefertigte offene Repräsentations-Fahrzeuge. An das staatliche DDR-Fernsehen wurden überdies einige wenige Kombis ausgeliefert.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	140	kg/leer	1450
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4730 B:1780 H:1680
Verbrauch (L/100 km)(faq)	15,0	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	6R	Kaufpreis (1958)
Hubraum (ccm)	2407	Stückzahl	1382
Leistung (PS)	80	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	4250	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Oldtimer Markt 12/2001, S.186 His
Tuning
Internet

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