Opel Grand Prix Rennwagen

1913

Opel	Grand Prix Rennwagen (1913)	Deutschland

Der Grand Prix-Rennwagen war konsequent auf Leichtbau getrimmt und wies viele für die damalige Zeit sehr fortschrittliche Detaillösungen auf. Der Motor war ein Reihen-Vierzylinder mit 16 Ventilen oben liegender Nockenwelle und Königswellenantrieb. Mit einem dieser Autos startete Carl Jörns 1913 beim Großen Preis von Frankreich in Amiens, fiel aber wegen eines Motorschadens aus. Jörns startete von 1903 bis 1927 auf Opel.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	170	kg/leer	842
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4000 B:1650 H:1290
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1913)
Hubraum (ccm)	3970	Stückzahl	3
Leistung (PS)	110	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)		Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Opel Grand Prix Rennwagen '1914

Rekorde
Testberichte (faq)	Oldtimer Markt 7/1995, S.46 Vorst.
Tuning
Internet

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