Audi V8 quattro DTM

1990

Audi	V8 quattro DTM (1990-92)	Deutschland

1990 startete Audi in der damaligen DTM und gewann mit dem Audi V8 Quattro auf Anhieb die Serie. Hans-Joachim Stuck steuerte die Luxus-Limousine meisterhaft um die Ecken und konnte sich insgesamt siebenmal den Siegerkranz umhängen lassen. 1991 gelang es Frank Biela, den Titel für Audi zu verteidigen. 1992 wurde dann auf einmal die um 180 Grad gekröpfte Kurbelwelle des V8 für reglementswidrig erklärte. Audi stieg deshalb mitten in der Saison 1992 aus der DTM aus. Erstaunlich die Hockenheimzeit: In nur 1:09 Minuten konnte ein begabter Fahrer den V8 um den Kurs wuchten! Der Stückpreis eines solchen Renn-V8 lag um die 500.000,- DM.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	300	kg/leer	1220
0-100 km/h (sek)	4,4	Maße (mm)	L: 4847 B:1814 H:1335
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1990)	ca. 500.000,- DM
Hubraum (ccm)	3561	Stückzahl	4
Leistung (PS)	442	Debüt	DTM-Rennen Zolder 1990
bei Nenndrehzahl (U/min)	9000	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Auto Motor Sport 23/1990, S.276 VT AutoBild Motorsport 9/2004, S.68 His
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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