Volvo P 1800

1961

Volvo	P 1800 (1961-63)	Schweden

1956 schlug Volvo-Entwickler Helmer Petterson dem Vorstand von Volvo vor, einen "vernünftigen" Sportwagen zu bauen. Das Ergebnis war der P 1900. Nach Meinung von Volvo-Chef Gunnar Engelau war dieser jedoch ein ganz fürchterliches Auto! Deshalb wurde Petterson beauftragt, nach nur 67 gebauten Exemplaren einen Nachfolger zu entwickeln. Dieses Mal war es ein Volltreffer: Der neue P 1800 überraschte die Welt mit herrlichen fließenden Linien bei bekannten Volvo-Qualitäten. Mit einer Ausnahme: Die ersten 6000 Exemplare ließ man bei Jensen in England bauen. Diese erwiesen sich allerdings als qualitativ nicht gut genug, weshalb man die Produktion nach Schweden holte. Von da ab ging es bergauf mit Qualität und Image. Insgesamt wurden bis 1972 schließlich 39407 Modelle P 1800, P 1800 S und P 1800 E gefertigt. Leider fand der schöne Wagen keinen Nachfolger bei Volvo.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	165	kg/leer
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4400 B:1700 H:1285
Verbrauch (L/100 km)(faq)	10,0	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4	Kaufpreis (1961)
Hubraum (ccm)	1780	Stückzahl	6000
Leistung (PS)	90	Debüt	Autosalon Brüssel 1960
bei Nenndrehzahl (U/min)	5500	Design	Frua

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Volvo P 1800 S '1963

Rekorde
Testberichte (faq)	Oldtimer Markt 7/1986, S.20 His
Tuning
Internet

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