Ferrari 312 B3

1974

Ferrari	312 B3 (1973-74)	Italien

Nachdem der Ferrari 312 B2 sich als Katastrophe erwiesen hatte, setzte Ferrari ab dem Grand Prix von Spanien 1973 die nächste Evolutionsstufe des 312 ein, den 312 B3. Der B2 wurde zur Saisonmitte 1973 sogar komplett zurückgezogen. Fahrer des 312 B3 waren die hoffnungsvollen jungen Piloten Clay Regazzoni und Niki Lauda. Bereits beim vierten Rennen siegte das Fahrzeug das erste Mal. Niki Lauda gewann in Spanien vor seinem Teamkollegen. Der 50. Sieg in der Ferrari-Geschichte. In Zandvoort war die Überlegenheit der Ferraris noch größer. Wieder siegte Lauda vor Regazzoni. Beim Grand Prix von Deutschland 1974 auf Nürburgring lag dieses Mal Regazzoni vorne, der damit in der Gesamtwertung vor Lauda und - bis zum letzten Lauf in den USA - auf den zweiten Platz hinter Fittipaldi auf dem McLaren rückte.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h		kg/leer	603
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4335 B:2056 H:900
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V12	Kaufpreis (1974)
Hubraum (ccm)	2992	Stückzahl
Leistung (PS)	485	Debüt	Grand Prix Spanien 1973
bei Nenndrehzahl (U/min)	12500	Design

Vorgängermodell	Ferrari 312 B '1970
Nachfolgemodell	Ferrari 312 T '1975

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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