Audi V8

1988

Audi	V8 (1988-91)	Deutschland

Mit dem V8 begann Audis Aufstieg zum Luxuswagen-Hersteller. Eine vom Audi 100 / Audi 200 abgeleitete Karosserie half, die Kosten für die Entwicklung im Rahmen zu halten und sorgte für eine gute Akzeptanz bei den Kunden des Hauses. Die Ausstattung entsprach dem Stil der Klasse und der Motor war erstmals ein Achtzylinder. Allenfalls wurde bemängelt, dass der Motor sein maximales Drehmoment von 340 Nm erst bei 4000 U/min abgab. Das führte zu einem für diese Klasse unnötig hektischem Automatikgetriebe, welches das mangelnde Drehmoment im unteren Drehzahlbereich auszugleichen versuchte.

Erwähnenswert ist auch noch, dass den motorischen Schwächen ab 1991 mit dem Einsatz des neuen auf 4,2 Liter Hubraum vergrößerten Motor entgegengewirkt wurde. Einen einfallsreicheren Namen hätte Audi dem durchaus gelungenem Auto aber geben sollen.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	244	kg/leer	1710
0-100 km/h (sek)	7,6	Maße (mm)	L: 4874 B:1814 H:1420
Verbrauch (L/100 km)(faq)	12,2 (Werk)	Radstand (mm)	2702

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1991)	ab 98.700,- DM
Hubraum (ccm)	3562	Stückzahl	ca. 21.000 (alle V8)
Leistung (PS)	250	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5800	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Audi V8 4,2 '1991

Rekorde
Testberichte (faq)	Auto Motor Sport 22/1988, S.54 ET Motor Klassik 8/2007, S.26 KHis Oldtimer Markt 11/2008, S.30 KB Motor Klassik 8/2012, S.16 His
Tuning
Internet

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