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Aston Martin DB 1
1948
Aston Martin | DB 1 (1948-50) | Großbritannien |
Die Initialen 'DB' waren die des David Brown, der Aston Martin 1946 kaufte und damit vor dem Ruin rettete. Das erste Auto, das diese bis heute so typischen Buchstaben trug, war der zunächst einfach 2 Litre Sports, später DB 1 getaufte Wagen. Der Aufbau aus Aluminium ruhte auf einem traditionellem Fachwerkrahmen aus Vierkantprofilen und der Motor war der albekannte, aber etwas schwächliche 2-Liter-Motor. Diese wenig sportlichen Komponenten kamen einher mit einem als schon fast unverschämt zu nennenden Preis von damals 2.331 Pfund. Immerhin konnte man dafür in dem schicken Cabrio drei Personen einigermaßen bequem und komfortabel transportieren. Alles in allem ein die Kunden von damals nicht völlig überzeugender Kompromiß, der just bei der Präsentation auf Earls Court Motor Show 1948 auf seinen in jeder Hinsicht gelungeneren Gegner Jaguar XK 120 traf. Da dieser nur etwa 2/3 des Preises des Aston Martin kostete, blieb es schließlich bei lediglich 14 gebauten Exemplaren. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 127 | kg/leer | 1145 | |
0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | 2740 | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 4R | Kaufpreis (1948) | ab 2.331,- Pfund | |
Hubraum (ccm) | 1970 | Stückzahl | 14 | |
Leistung (PS) | 90 | Debüt | Earls Court Motor Show Oktober 1948 | |
bei Nenndrehzahl (U/min) | 4750 | Design | Frank Feeley (Aston Martin) |
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Vorgängermodell | Aston Martin Atom '1939 | Nachfolgemodell | Aston Martin DB 2 Drophead Coupé '1950 | |
Rekorde | Testberichte (faq) | Oldtimer Markt 12/1985, S.82 His Oldtimer Markt 11/2004, S.42 Vorst. |
Tuning | Internet |
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