Lincoln Continental Mark II

1956

Lincoln	Continental Mark II (1956-57)	USA

1956 kam das vielleicht bemerkenswerteste Lincoln-Modell aller Zeiten auf den Markt: Der Continental MK II. Den Zusatz 'Lincoln' ließ man allerdings vornehm weg, da die neuen Fahrzeuge bei der extra gegründeten Continental Devision gebaut wurden. Lincoln-Chefdesigner John Reinhart entwarf ein zeitlos schönes Coupé auf niedrigem Chassis. Die Devise lautete: "An keinem Detail sparen". Henry Ford II. wollte nicht nur Cadillac Marktanteile abnehmen, sondern sogar Rolls-Royce angreifen. Jeder Motor wurde aufwendigen Vorabtests unterzogen, alle verchromten Teile erhielten eine Grundierung aus Kupfer und Nickel. Schrauben und Bolzen waren handgedreht und genügten von der Festigkeit her Flugzeugnormen. Eine mehr als luxuriöse Ausstattung war da schon fast selbstverständlich. Der getriebene Aufwand hatte seinen Preis. Der Wagen kostete fast sechsmal so viel wie der billigste Chevrolet und war immer noch fast doppelt so teuer wie der teuerste Cadillac. Doch das Auto war für den amerikanischen Markt schlicht zu teuer und mutierte zu einem Riesen-Verlustgeschäft. Man munkelte, daß Lincoln pro Fahrzeug letztlich bei einem Verkaufspreis von knapp 9.700,- Dollar pro Fahrzeug ca. 1.000,- Dollar zusetzte.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	185	kg/leer	2310
0-100 km/h (sek)	9,0	Maße (mm)	L: 5530 B:1968 H:1422
Verbrauch (L/100 km)(faq)	18-23 (Automobil Revue)	Radstand (mm)	3200

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1956)	ab 9.695,- US-Dollar
Hubraum (ccm)	6031	Stückzahl	1769
Leistung (PS)	285	Debüt	Salon Paris 1956
bei Nenndrehzahl (U/min)	4600	Design	John Reinhart / Harley Copp (Lincoln)

Vorgängermodell	Lincoln Continental Club Coupé '1946
Nachfolgemodell	Lincoln Continental Mark III Convertible '1958

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

Zur Herstellerübersicht

Zur letzten besuchten Seite

Zur Startseite