Ferrari 308 GTB

1975

Ferrari	308 GTB (1975-80)	Italien

Nach dem Produktionsstop des Dino 308 GT 4 entwickelte sich der 308 zum Verkaufsschlager im Ferrari-Programm. Das Coupé erntete nach dem eher ungeliebten Dino viel Beifall für seine Formgebung. Pininfarina hatte der kurzen Zusammenarbeit von Ferrari und Bertone ein rasches Ende bereitet. Bei seiner Vorstellung 1975 auf dem Pariser Salon und der ersten bis 1977 gebauten Serie war die Karosserie noch aus Fiberglas gefertigt. Mit Präsentation des aus Stahl gefertigten 308 GTS 1977 wurde auch der Aufbau des 308 GTB fortan aus Stahl gebaut. Zwei Hörproben des Achtzylinders-Sounds gibt es hier (Sound 1) und hier (Sound 2).

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	245	kg/leer	1277
0-100 km/h (sek)	6,5	Maße (mm)	L: 4230 B:1720 H:1120
Verbrauch (L/100 km)(faq)	18,0	Radstand (mm)	2340

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1981)	ab 69.950,- DM
Hubraum (ccm)	2926	Stückzahl
Leistung (PS)	230	Debüt	Salon Paris 1975
bei Nenndrehzahl (U/min)	6600	Design	Sergio Pininfarina

Vorgängermodell	Ferrari Dino 308 GT 4 2+2 '1974
Nachfolgemodell	Ferrari 308 GTBi '1980

Rekorde
Testberichte (faq)	Motor Klassik 10/2005, S.10 VT
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

Zur Herstellerübersicht

Zur letzten besuchten Seite

Zur Startseite