Bugatti (F) Typ 46 Cabriolet "Figoni"

1931

Bugatti (F)	Typ 46 Cabriolet "Figoni" (1929-36)	Frankreich

Sein Handwerk lernte Ettore Bugatti bei der Firma Deutz in Köln, wo er auch sein erstes Auto konstruierte. Der Typ 46 wurde auch "Mini-Royale" genannt. Es handelte sich mit Sicherheit um das beste Luxusautomobil, das Bugatti je gebaut hat. Ausstrahlung und Leistungsentfaltung wurden in zeitgenössichen Tests besonders hervorgehoben. Dies war einer der wenigen Bugattis, die vom französischen Edelschneider "Figoni et Falaschi" mit einer Karosserie versehen wurde.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	140	kg/leer	ca. 1600
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	8R	Kaufpreis (1929)	ab 16.700,- RM (Chassis)
Hubraum (ccm)	5359	Stückzahl	ca. 380
Leistung (PS)	140	Debüt	Salon Paris 1929
bei Nenndrehzahl (U/min)	3500	Design	Figoni & Falaschi

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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