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BAW Spatz
1956
BAW | Spatz (1956-57) | Deutschland |
Der Spatz war eine Entwicklung von Egon Brütsch. Die Firma Friedrich aus Traunreuth brachte das Modell dann mt 200 ccm-Motor bei den Bayerischen Automobil-Werken auf dei Straße. Als Friedrich 1957 ausschied und die Mitgesellschafterin, die Victoria-Werke, holten die Produktion nach Nürnberg, wo der Wagen mit 250 ccm-Maschine weiterproduziert wurde. Leider entzündete sich beim Spatz gerne einmal Benzin am Auspuff und vernichtete auf diese Weise viele "Spätze". |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 75 | kg/leer | 410 | |
0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 4,0 (Werk) | Radstand (mm) | 1950 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 1 | Kaufpreis (1956) | ab 2.975,- DM | |
Hubraum (ccm) | 191 | Stückzahl | 859 | |
Leistung (PS) | 10,2 | Debüt | ||
bei Nenndrehzahl (U/min) | 5250 | Design | Egon Brütsch |
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Vorgängermodell | Nachfolgemodell | Victoria 250 '1957 | ||
Rekorde | Testberichte (faq) | Auto Motor Sport 22/1977, S.160 His |
Tuning | Internet |
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