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Porsche 911 Carrera RS Coupé


1972

Porsche 911 Carrera RS Coupé (1972-75) Deutschland
Markenzeichen   Flagge

Ab 1972 konnten Porsche-Käufer wieder einen Carrera kaufen: Der neue Carrera RS bot nicht nur exorbitante Fahrleistungen, sondern auch etwas ganz neues: Einen "Bürzel". So wurde im Volksmund der Heckspoiler genannt, welches als äußeres Kennzeichen den Carrera RS schmückte.

Besonders gesucht sind die Leichtbauversionen: Bei einer Gooding-Auktion im März 2014 erfolgte der Zuschlag für ein Exemplar erst bei einem Preis von EUR 1.018.590,-. Bei der RM-Sotheby's-Auktion am 23. Mai 2015 in Cernobbio wurde dieses Preisniveau bestätigt: ein Exemplar im Zustand 3+ wechselte für EUR 1.008.000,- den Eigentümer.


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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 240   kg/leer 960
0-100 km/h (sek) 5,7   Maße (mm) L: 4102  B:1652 H:1320
Verbrauch (L/100 km)(faq) 17,3 (Test)   Radstand (mm) 2272
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder 6B   Kaufpreis (1974) ab 37.980,- DM
Hubraum (ccm) 2687   Stückzahl 1590
Leistung (PS) 210   Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min) 6300   Design
 
Vorgängermodell Porsche 356 C 2000 GS Carrera 2 Coupé '1963
Nachfolgemodell Porsche 911 Turbo Nr.1 (VIN 9115600042) '1974
 
Rekorde
Testberichte (faq)
Oldtimer Markt 9/1990, S.8 VT
Auto Motor Sport 22/1972 ET
Auto Motor Sport 4/1973, S.42 ET
Oldtimer Markt 11/2003, S.10 His
AutoBild test&tuning 3/2002, S.78 VT
AutoBild 38/2009, S.37 VT
Auto Motor Sport 26/2009, S.128 VT
Sport Auto 1/2010, S.40 VT
Motor Klassik 4/2012, S.16 VT
Motor Klassik 4/2016, S.14 VT
Tuning
Internet
 

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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