Borbet B1

Um einen getunten 2-Liter-Motor herum baute der Felgenhersteller Borbet 1991 eine ultraleichte Karosserie. Je nach Kundeninteresse sollte nach der IAA eine Kleinserie von etwa 20 bis 50 Stück aufgelegt werden, deren Realisierung jedoch zweifelhaft war. Mit diesen Autos sollte um den Borbet-Cup gefahren werden, denn an eine Straßenzulasssung wurde zunächst kein Gedanke verschwendet.

Das vermutlich einzige Exemplar wurde nach dem Jahrtausendwechsel noch mehrmals präsentiert. Zwischenzeitlich war unter der Haube ein 5-Zylinder-Audi 100-Motor mit 150 PS installiert und es wurde betont, dass der Wagen nach Ergänzung einer Lichtanlage und Veränderung der Bremsanlage durchaus zulassungsfähig gewesen wäre.