Ferrari 166 MM Coupé Uovo "Reggiani" (024MB)

Ebenfalls für die Targa Florio (Ausfall unter Umberto Marzotto) und die Mille Miglia 1950 (Unfall unter Umberto Marzotto / Franco Cristaldi) wurde das Fahrgestell dieses 166 MM mit einem Barchetta-Aufbau von Touring eingekleidet und an die Scuderia Marzotto geliefert. Der Wagen erlitt jedoch bei der Mille Miglia einen folgenschweren Unfall, in Folge dessen das Fahrgestell von den Paduaner Karosseriers Fontana und Reggiani mit diesem etwas unförmig aussehenden Coupé-Aufbau neu eingekleidet wurde. In der Presse und der Literatur setzte sich deshalb schnell die Bezeichnung "Uovo" ("Ei") durch.

Bis 1954 wurde das Coupé danach von mehreren Eignern weiter auf diversen Rennveranstaltungen eingesetzt, bevor es in die USA verkauft wurde. Es folgten diverse Eigentümerwechsel und ca. 1986 eine umfangreiche Restauration.