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Ferrari 195 Inter Coup "Vignale" (0097S)


1950

Ferrari 195 Inter Coup "Vignale" (0097S) (1950-51) Italien
Markenzeichen   Flagge

Insgesamt 11 Ferrari 195 Inter Coups wurden mit Vignale-Karosserie versehen. Die Entwrfe von Michelotti galten jedoch teilweise als schwlstig und vor allem im Bereich der hinteren Kotflgel und des Daches als nicht vollstndig gelungen.

Dieses Modell mit der originellen, aber nicht ganz stilsicheren Zweifarben-Lackierung wurde 1950 zunchst an den Hndler Franco Cornacchia aus Mailand und dann an Zumbuch's Garage in New York geliefert. Der erste Eigentmer war dann wohl Alfred Ducato aus Hillsborough aus Kalifornien, der den Wagen 1952 an Viviano Corradini aus dem Bundesstaat New York weitergab. Dieser fuhr den Wagen sogar in mindestens einem Rennen (Allentown, Convair Airport), bevor der Wagen 1953 oder 1954 erneut den Besitzer wechselte.W.L. Keating aus Orinda in Kalifornien lie es ruhiger angehen und zeigte den Wagen auf mindestens zwei Concours d'Elegance (Pebble Beach 1954; Mount Diablo 1955). Spter fackelte das Auto leider ab, das Chassis blieb jedoch erhalten. und ging an den Englnder John H. Baker. Dieser baute den Wagen mit der Karosserie eines Ferrari 166 MM (Chassis-Nr. 0024M) neu auf und krzte das Chassis bei dieser Gelegenheit. Als Motor fand nunmehr jener von Chassis-Nr. 0087S Verwendung. Vor seiner Fertigstellung ging der Wagen aber dann an R.N. Heuff aus Cheltenham in Grossbritannien. Bis 1986 war das Restaurationsprojekt jedoch fertig gestellt und fand zwei weitere zwischenzeitliche Eigentmer in England. Ca. 1994 fand dann ein Verkauf an Walter Schfer aus Hainhausen in Deutschland statt, der den Wagen 1996 an Peter Andersen aus Dnemark weitergab.


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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 192   kg/leer 950
0-100 km/h (sek) 10,0   Maße (mm) L: 4100  B:1450 H:1350
Verbrauch (L/100 km)(faq) 15,0 (Werk)   Radstand (mm) 2200
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder V12   Kaufpreis (1950)
Hubraum (ccm) 2341   Stückzahl 11
Leistung (PS) 135   Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min) 6000   Design
Vignale (Michelotti)
 
Vorgängermodell Ferrari 166 Inter Coup Aerlux "Touring" (029S) '1949
Nachfolgemodell Ferrari 212 Inter Berlinetta "Vignale" (0125EL) '1951
 
Rekorde
Testberichte (faq)
Oldtimer Markt 8/2001, S.188 His
Tuning
Internet
 

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