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Ford (USA) V8 Model 21A-76B Super Deluxe Convertible Club Coupe
1942
| Ford (USA) | V8 Model 21A-76B Super Deluxe Convertible Club Coupe (1942) | USA |
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| 1942 kostete das Cabriolet auf Basis des Ford V8 Super Deluxe erstmals über 1.000,- Dollar. Aufgrund des andauernden Krieges wurden jedoch nur noch 2.920 Exemplare dieses Modells gebaut. Zu beachten war der völlig neue breitflächige Grill, der die Designrichtung nach dem Krieg vorgab. Es handelte sich tatsächlich um das letzte Vorkriegs-Cabriolet von Ford überhaupt, weil die zivile PKW-Produktion kriegsbedingt zwischen 1943 und 1945 pausieren musste. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 140 | kg/leer | 1469 | |
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 15,0 (Werk) | Radstand (mm) | 2896 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | V8 | Kaufpreis (1942) | ab 1.090,- Dollar | |
| Hubraum (ccm) | 3622 | Stückzahl | 2.920 | |
| Leistung (PS) | 96 | Debüt | ||
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 3800 | Design | Eugene Gregoire (Ford) |
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| Vorgängermodell | Ford (USA) V8 Model 11A-76B Super Deluxe Convertible Club Coupe '1941 | Nachfolgemodell | ||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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