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Ford (USA) V8 Model 11A-76B Super Deluxe Convertible Club Coupe
1941
| Ford (USA) | V8 Model 11A-76B Super Deluxe Convertible Club Coupe (1941) | USA |
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| 1941 war erstmals das Chassis verlängert worden, was zu einer größeren Gesamtlönge führte. Das Cabriolet war nunmehr ausschließlich in der neuen Variante "Super Deluxe" erhältlich. Dafür gab es zusätzlich eine Version mit dem neuen 6-Zylindermotor. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 140 | kg/leer | 1328 | |
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 15,0 (Werk) | Radstand (mm) | 2896 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | V8 | Kaufpreis (1941) | ab 950,- Dollar | |
| Hubraum (ccm) | 3622 | Stückzahl | 30.240 | |
| Leistung (PS) | 90 | Debüt | ||
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 3800 | Design | Eugene Gregoire (Ford) |
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| Vorgängermodell | Ford (USA) V8 Model 01A-76A Deluxe Convertible Club Coupe '1940 | Nachfolgemodell | Ford (USA) V8 Model 21A-76B Super Deluxe Convertible Club Coupe '1942 | |
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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