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Jaguar C-X16
2011
| Jaguar | C-X16 (2011) | Großbritannien |
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| 2011 stellte Jaguar den potentiellen Nachfolger des legendären E-Type vor: Den C-X16, der 2012 auf dem Genfer Salon dann tatsächlich als F-Type debütierte. Die Studie präsentierte sich als kleines Sportcoupé. das von einem vom V8-Motor des Hauses abgeleiteten Kompressor-V6 mit 380 PS und zusätzlichem Elektromotor mit 97 PS (Systemleistung kommbiniert = 467 PS) angetrieben wurde. Die Außenhülle wurde komplett in Aluminium gehalten, was das Gewicht mit 1600 Kilogramm im Rahmen hielt. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 300 | kg/leer | 1600 | |
| 0-100 km/h (sek) | 4,4 | Maße (mm) | ||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | 2622 | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | V6 | Kaufpreis (2011) | ||
| Hubraum (ccm) | 2995 | Stückzahl | ||
| Leistung (PS) | 467 | Debüt | IAA Frankfurt 2011 | |
| bei Nenndrehzahl (U/min) | Design | Ian Callum (Jaguar) |
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| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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