Jaguar XKSS Continuation No. 1

Ende 2016 kündigte Jaguar Classic Cars an, die "fehlenden" 9 XKSS als so genannte "Continuation-Cars" wiederauferstehen zu lassen. Die Fahrzeuge sollten dabei exakt dem Stand von 1957 entsprechen. Sogar Lacke und Fertigungstechniken glichen jenen der 50er Jahre. Nach 18 Monaten der Forschung, einschließlich des digitalen Scannens mehrerer Original-XKSS-Exemplare, wurde ein erster Prototyp entwickelt, aus dem die neun Continuation-Modelle hergestellt wurden. Jedes dieser Autos war buchstäblich von Grund auf neu, hatte jedoch eine der ursprünglichen neun Fahrgestellnummern, die den 1957 abgebrannten Fahrzeugen zugewiesen wurden. Es kamen traditionelle Konstruktionsmethoden zum Einsatz, darunter das Drehen der Karosserien von Hand über einen Styling-Bock und das Bronzeschweißen der Rahmen. Die von Flugzeugen inspirierten und in Le Mans getesteten Allrad-Dunlop-Scheibenbremsen, die genieteten zweiteiligen Magnesiumlegierungsräder und die Dunlop-Reifen sind allesamt zeitgemäße Ausstattungen. Jeder Motor wurde nach Originalspezifikationen gegossen, einschließlich neuer Blöcke und Zylinderköpfe sowie drei Weber DC03-Vergasern. Sogar die Armaturenbrettknöpfe, Smiths-Instrumente und die Maserung der Lederpolsterung sind originalgetreu.

Als Preis wurden 1.000.000,- britische Pfund (etwa 1,2- bis 1,5 Millionen Euro, je nach Wechselkurs) aufgerufen. DIe Fahrzeuge waren dennoch rasch ausverkauft. Trotz der Umstände nahm der Markt diese Art von Fahrzeugen gut an. Das Exemplar der Continuation-Series mit der Fahrgestell-Nr. XKSS 775-21 wurde 2020 auf einer RM-Auktion für $ 1.985.000,- versteigert. Grund genug also für Jaguar, aber auch andere Hersteller wie Aston Martin weitere "Continuation"-Modelle aufzulegen.