Jaguar XKSS (VIN XKSS704)

Dieser XKSS (Chassis-Nr. XKSS704; Ursprüngliche Chassis-Nr. XKD563; Motor-Nr. E-2072-9) dürfte der XKSS mit der beeindruckendsten Rennhistorie sein: Über den Autohändler Joe Herson aus Manhattan / New York kam XKSS704 zu seinem Erstbesitzer Dr. Dick Thompson, dem ob seines Rennspeeds auch "fliegenden Zahnarzt" genannten Rennfahrers. Gleich beim ersten Einsatz, dem 6-Stunden-Rennen von Malboro Maryland am 14. Juni 1957 im Rahmen der SCCA National Sports Car Championship gewann Thompson seine Klasse. Am 04 August 1957, beim 100 km-Rennen auf dem Virginia International Raceway in Danville / Virginia.errang Dr. Thompson einen vierten Rang hinter Carroll Shelby in dessen Maserati 450 S und zwei D-Type-Jaguar des Teams von Briggs Cunningham.

Zur Rennsaison 1958 ging XKSS704 an David Causey, der den Wagen weiterhin in der SCCA einsetzte und die Saison als Dritter abschloss. 1959 wurde er dann 4. in der Meisterschaft. 1960 ging der Wagen an Ronald Scanton, dem 1973 der Sammler Walter Hill aus Florida folgte. Dieser behielt den Rennwagen bis 2005. In jenem Jahr wurde der Wagen dann auf der Gooding & Co-Auktion anläßlich der Monterey Car Week für $1.925.000,- versteigert. 2006 erfolgte dann eine umfangreiche Restaurierung durch Gary Pearson, bei der unter anderem die Ausgangsfarbe "Porcelain White" wiederhergestellt wurde. Seit 2024 ist der Wagen im Nationalen Automuseum, der sensationellen "Loh Collection" zu bewundern.