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Mercedes-Benz SL 55 AMG
1998
| Mercedes-Benz | SL 55 AMG (1998-2001) | Deutschland |
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| Ab 1998 war AMG gehalten, den neuen 5,5-Liter-V8 in der E-Klasse an Stelle Ihres eigenen 6,0-Liter-V8 zu verwenden. Diese Order seitens des Herstellers traf auch den SL, wo der SL 60 offiziell gegen Ende der Bauzeit der Baureihe R129 dem SL 55 weichen musste. Doch das Modell bot nicht nur weniger Leistung als der Vorgänger, sondern war auch nicht billiger. Die Kunden hielten sich daher merklich zurück. Nur 65 Exemplare fanden Abnehmer. Erst mit dem Nachfolger und seinem 500 PS-Kompressor-V8 waren die Kunden wieder versöhnt. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 250 | kg/leer | 1750 | |
| 0-100 km/h (sek) | 5,9 | Maße (mm) | ||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 14,0 (Werk) | Radstand (mm) | 2515 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | V8 | Kaufpreis (1999) | ca. 210.000,- DM | |
| Hubraum (ccm) | 5439 | Stückzahl | 65 | |
| Leistung (PS) | 354 | Debüt | ||
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 5500 | Design | Bruno Sacco (Mercedes-Benz) |
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| Vorgängermodell | Mercedes-Benz SL 60 AMG '1993 | Nachfolgemodell | Mercedes-Benz SL 55 AMG '2001 | |
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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