Motorshow Essen 2010

In der Galeria zwischen den Hallen 7und 4 bzw. 2 und 3 waren weitere ca. 7000 PS versammelt ... Nein! nicht in der gesamten Galerie, nur bei Habermann, wo lediglich zwei Autos ausgestellt waren. Allerdings handelte es sich bei diesen Gefährten um zwei Top Fuel Dragster, deren Höchstgeschwindigkeit von jeweils knapp über 400 km/h bereits nach einer 1/4 Meile anliegt. Da bekommen Bugatti-Fahrer feuchte Augen vor Gram!

Eine neue Form des Tunings könnte das Anbringen von besonders sinnreichen Sprüchen auf einem Luxusfahrzeug sein. Hamann hat sich hierbei beim Gallardo Victory besonders hervorgetan. Aber, ob sich das durchsetzen wird?

Selbstbewußtsein präsentierte kürzlich auch die Hyundai Kia Automotive Group. Diese kündigte an, zukünftig auch in der Luxusklasse gegen die etablierten Hersteller aus Europa antreten zu wollen. Einen ersten Vorgeschmack liefert seit Anfang 2011 in Europa das sportliche Coupé Hyundai Genesis aus, welches mit 210 oder sogar 330 PS zum Kampfpreis angeboten wird. Auf der Motor Show 2010 erfolgte die offizielle Premiere der Europa-Variante, nachdem die Asien-Ausführung bereits auf der IAA 2009 zu sehen war.

Irmscher zeigte demonstrativ, dass man trotz oder sogar wegen der Fastpleite von Opel noch da ist. Allerdings zeigte man erstmals auch getunte Fahrzeuge anderer Hersteller. Während der Irmscher Camaro i42 wenigstens noch ein Produkt des General Motors-Konzerns ist, lassen die Arbeiten an einem Peugeot RSZ tief blicken und einiges vermuten.