IAA Frankfurt 2015

Eine Studie gab es bei BMW leider nicht zu sehen. Man wollte wohl dem 7er keinen anderen Blickfang zur Seite stellen. Immerhin präsentierte man das M-Programm mit diversen Modellen.

Eine echte Weltpremiere gab es in Halle 5 zu sehen: Borgward stellte nach 54 Jahren Abwesenheit wieder ein Auto vor! Nach 54 Jahren? Nun, so stellte es die Firma jedenfalls dar. Tatsächlich hat sich erst nach 54 Jahren jemand gefunden, der in dem alten Namen einen Wert sah, den es sich zu reaktivieren lohnte. Die Werbung "Borgward - seit 1919" ist jedenfalls schlichtweg falsch.

Viel ist diskutiert worden, ob das Projekt funktionieren kann. Nun der Wagen aus chinesischer Produktion und teilweise europäischer Entwicklung ist gefällig, wenn auch sehr verwechselbar gestylt. Wir denken, ja es kann. Es kommt einzig auf die Qualitäten des Autos an. Sind diese so gut, dass sich der Wagen am Markt behaupten kann, wird das Projekt ein Erfolg. Dann spielt es aber fast keine Rolle, welcher Name am Romus steht. Wegen des Namens wird keiner den Wagen kaufen. Fast möchte man sogar sagen, dass im Falle eines Erfolgs des BX 7 dieser trotz des Namens kommen könnte.

Die Türen blieben auf der IAA allerdings weitgehend geschlossen und bis 2017 wird auch nur der chinesische Markt beliefert. Warten wir es ab, ob wir dereinst in Europa wieder einen Borgward kaufen können.

Brabus hatte wieder einen großen Stand in Halle 5. Das Standdesign ist seit Jahren dasselbe, die Autos sehen jedes Jahr gleich aus: Schwarz! Sieht man von den Smarties ab, die ein Drittel des Platzes des Messenstandes bevölkerten.