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Bentley 4-Litre Tourer Vanden Plas-Replica "Arley" (GH 6880)


1930

Bentley 4-Litre Tourer Vanden Plas-Replica "Arley" (GH 6880) (1927-31) Grobritannien
Markenzeichen   Flagge

Dieser Bentley 4-Litre (Chassis-Nr. FS3617; Engine-Nr. ursprnglich FS3617, Englische Registrierung: GH 6880) wurde im August 1930 als "Sportsman Coup" von H.J. Mulliner durch die Firma H.M. Bentley and Partners an seinen ersten Eigentmer F.C. McPherson ausgeliefert. Dieses spte Modell wurde bereits mit der strkeren ("heavy crank" / "Elektron") Version des Motors bestckt, aber zunchst ohne Kompressor.

Mr. McPherson behielt den Wagen bis 1939. Zweiter Eigentmer wurde ein Mr. Stribley, der den Wagen seinerseits bis in die spten 50er Jahre behielt. Es folgten weitere Eigentmerwechsel bis in den spten 80er Jahren eine umfangreiche Restauration unter dem Eigentmer Bob Thredder anstand, bei der alle Komponenten des Wagens berarbeitet oder neu verbaut wurden. Eine Karosserie fehlte zu diesem Zeitpunkt allerdings, weshalb ein Nachbau eines Vanden Plas-Tourenwagens entstand. Bei dieser Gelegenheit wurde auch ein Kompressor installiert. Smtliche Arbeiten wurden nach hchsten Mastben durchgefhrt.

Die Fotos entstanden auf der Coys-Auktion anllich der Techno Classica 2014 in Essen, wo der Wagen zu einem Estimate von EUR 700.000,- bis EUR 850.000,- angeboten wurde.


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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 175   kg/leer 1727
0-100 km/h (sek)   Maße (mm) L: 4445  B:1740 H:
Verbrauch (L/100 km)(faq) 28,2   Radstand (mm) 3302
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder 4R   Kaufpreis (1930) 1.060,- Pfund (Chassis)
Hubraum (ccm) 4398   Stückzahl 667
Leistung (PS) 175   Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min) 4200   Design
Vanden Plas
 
Vorgängermodell
Nachfolgemodell
 
Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet
 

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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