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Bentley 4-Litre Tourer "Knibbs & Son" (RF 4808)


1928

Bentley 4-Litre Tourer "Knibbs & Son" (RF 4808) (1927-31) Grobritannien
Markenzeichen   Flagge

Dieser Bentley 4-Litre (Chassis-Nr. FT3205; Engine-Nr. ursprnglich FT3207, jetzt: MF3154; Englische Registrierung RF 4808) wurde im September 1928 als geschlossener Saloon nach dem Weymann-Prinzip mit Karosserie von Flewitt of Birmingham an seinen ersten Eingentmer F.W.G. Warren ausgeliefert. Bereits in den 30er Jahren erhielt der Wagen seine zweite Karosserie: Einen Tourenwagen-Aufbau von W.H. Knibbs & Sons Ltd., der sich noch heute auf dem Fahrgestell befindet und ber einen sehr aufwndigen Windschutzscheibenrahmen verfgt.

In den Jahren 1937 bis 1968 befand sich der Wagen in Kenia, bevor er zurck nach England fand. Der neue Eigentmer behielt den Bentley dann seinerseits ber 30 Jahre und lie dem Wagen eine behutsame Restauration ber einen lngeren Zeitraum angedeihen, deren Kosten sich auf ber 120.000,- Pfund addierten. Bei dieser Gelegenheit wurde auch die so genannte D-Box verbaut und es fand ein neuer Motor mit Doppelzndung Verwendung. Als der Wagen 2007 und 2008 angeboten wurde, konnten die Interessenten reichlich Belege u.a. von Elmdown Vintage Automobiles Ltd. und McKenzie Guppy Ltd. einsehen.


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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 150   kg/leer 1727
0-100 km/h (sek)   Maße (mm) L: 4445  B:1740 H:
Verbrauch (L/100 km)(faq) 17,0   Radstand (mm) 3302
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder 4R   Kaufpreis (1928) 1.060,- Pfund (Chassis)
Hubraum (ccm) 4398   Stückzahl 667
Leistung (PS) 125   Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min) 3500   Design
Knibbs & Son Ltd., Ardwick / Manchster
 
Vorgängermodell
Nachfolgemodell
 
Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet
 

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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