BMW 635d Cabrio

2007

BMW	635d Cabrio (ab 2007)	Deutschland

Lange Jahre gab es massive Vorbehalte gegenüber dem Dieselmotor bei BMW. Erst die flächendeckende Einführung von Direkteinspritzer-Dieseln mit Turboladern genügten den Ansprüchen der Münchener Firma. Trotzdem dauerte es eine Weile bis der Selbstzünder auch in den sportlichsten Modellen des Konzern Einzug hielt. Zur IAA 2007 war es dann soweit: Die Modelle 635d und 635d Cabrio wurden präsentiert. Unter der Haube der an Front und Heck zur IAA leicht gelifteten Baureihe arbeitete der aus dem BMW 730d bekannte, allerdings nur 3 Liter große Common-Rail-Diesel. Die Typenbezeichnung war allerdings kein reiner Etikettenschwindel, denn immerhin wurden dem Motor im Coupé / Cabrio stattliche 286 PS, und damit 55 PS mehr entlockt, als in der Limousine.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	250	kg/leer	1935
0-100 km/h (sek)	6,6	Maße (mm)	L: 4820 B:1855 H:1374
Verbrauch (L/100 km)(faq)	7,2	Radstand (mm)	2780

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	6R	Kaufpreis (2007)	ab 80.800,- EUR
Hubraum (ccm)	2993	Stückzahl
Leistung (PS)	286	Debüt	IAA Frankfurt 2007
bei Nenndrehzahl (U/min)	4400	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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