BMW 700 LS Limousine

1962 wurde der BMW 700 zum 700 LS bzw. mit verbesserter Ausstattung 700 LS Luxus aufgewertet. Der hintere Teil des Wagens wurde um 32 Zentimeter verlängert, um einen neuen Vierzylindermotor im Heck aufzunehmen. Diese Aktion bedeutete zum einen einen wesentlich vergrößerten Fußraum für die hinteren Passagiere, sorgte aber auch dafür, dass sich der Zweizylinder-Boxer im Heck ab dato so richtig breit machen konnte, denn abgesehen von Versuchswagen fand niemals ein Vierzylinder Einzug unter der Motorhaube. Formal stand der ursprünglich von Michelotti gezeichnete Wagen allerdings deutlich erwachsener dar.

Für drei Fotos, aufgenommen beim Concours d'Elegance in Schwetzingen 2006, bedanken wir uns herzlich bei Peter Madle (www.madle.org).