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Lotus Esprit Replacement Car


1986

Lotus Esprit Replacement Car (1986) Großbritannien
  Flagge

Da der Lotus Esprit bereits 1975 das Licht der Welt erblickte, gab es im Laufe der Bauzeit immer wieder Vorschläge für einen potentiellen Nachfolger. 1988 wurde unter dem damaligen Lotus-Chef-Designer Peter Stevens dieser Vorschlag für einen "Ersatz" des Lotus Esprit gemacht. Der Entwurf zeigte sich runder und moderner als der von Giugiaro. Einen Motor erhielt die Studie jedoch nicht.

Letztlich blieb es jedoch bei dem Entwurf. Die Übernahme von Lotus durch General Motors und die Entwicklung des einige Jahre später präsentierten Lotus Elan verhindeten schließlich eine komplette Neuentwicklung des Esprit. Der Entwurf rottete in einer Ecke der Lotus-Produktionshallen vor sich hin, bis er schließlich Eingang in das Werksmuseum fand. Unklar ist aber bis heute, was die aufgeklebte 300 auf der Fahrertür zu bedeuten hatte. Sicher ist allerdings, dass dies nicht in einem Zusammenhang mit dem 1993 präsentierten Sport 300 stand.


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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h   kg/leer
0-100 km/h (sek)   Maße (mm) L:   B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)   Radstand (mm)
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder   Kaufpreis (1986)
Hubraum (ccm)   Stückzahl
Leistung (PS)   Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)   Design
Peter Stevens (Lotus)
 
Vorgängermodell
Nachfolgemodell
 
Rekorde
Testberichte (faq)
Oldtimer Markt 5/15, S.22 His
Tuning
Internet
 

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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