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Hispano-Suiza J12 / T68bis Sport Torpedo "Labourdette" (VIN 14001)


1933

Hispano-Suiza J12 / T68bis Sport Torpedo "Labourdette" (VIN 14001) (1935-38) Spanien
  Flagge

Dieses wundervolle Fahrzeug erhielt auf der Techno Classica 2004 - zu Recht - die Auszeichnung "Best of Show". Ein herrliches Fahrzeug mit bewegter Geschichte:

Der Wagen war 1933 zunächst auf Basis eines normalen, langen J12-Fahrgestells (4010mm) als Werkstestfahrzeug aufgebaut worden. Zu diesem Zeitpunkt war der Wagen noch mit einer Vanvooren-Karosserie ausgerüstet. 1938 gelangte es in den Besitz des Prinzen Poniatowski aus Polen, der zur damaligen Zeit für die Öffentlichkeitsarbeit von Hispano Suiza zuständig war. Dieser veranlaßte die Anfertigung eines neuen Aufbau durch ehemalige Angestellte der Labourdette-Werke.

Nach dem zweiten Weltkrieg im Jahr 1949 ließ der Prinz das Fahrzeug erneut modifizieren. Es erfolgte der Umbau der Karosserie auf ein kurzes Chassis und der Einbau des großen T68bis-Motors. Beides wurde durch Henri Moreau, dem techischen Direktor der offiziellen Hispano Suiza-Werks-Garage in Paris, erledigt. Von 1968 bis 1998 war das Fahrzeug im Eigentum von von Dr. Ginsberg aus Buffalo, N.Y., welcher das Fahrzeug von Grund auf restaurieren ließ.


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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 180   kg/leer 2240
0-100 km/h (sek) 11,8   Maße (mm) L:   B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq) 32,0   Radstand (mm) 3710
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder V12   Kaufpreis (1933) ca. 100.000,- SFr
Hubraum (ccm) 11310   Stückzahl 120 (alle J12)
Leistung (PS) 225   Debüt Salon Paris 1931
bei Nenndrehzahl (U/min) 3000   Design
Labourdette
 
Vorgängermodell Hispano-Suiza J12 Coupè Limousine "Kellner" '1933
Nachfolgemodell
 
Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet
 

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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