Tatra 57 B Limousine

1940

Tatra	57 B Limousine (1938-48)	Tschechische Republik

1931 präsentierte Tatra das viel beachtete Modell 57. Der Motor war - wie bei Tatra üblich - luftgekühlt und die gesamte Technik sehr fortschrittlich. Die vordere, von Tatra "Parallelogramm-Achse" genannte Aufhängung brachte wesentliche Verbesserungen in der Fahrstabilität, das Getriebe ließ sich leichter schalten und es gab sogar eine Öldruckanzeige. Viele dieser Merkmale übernahm später Dr. Ferdinand Porsche für das erfolgreichste Auto aller Zeiten, den Käfer!

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	90	kg/leer
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)	8-10	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4B	Kaufpreis (1940)
Hubraum (ccm)	1256	Stückzahl	6469
Leistung (PS)	25	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	3500	Design	Josef Sodomka

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Oldtimer Markt 9/1997 His
Tuning
Internet

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