DKW Schwebeklasse Limousine

1935

DKW	Schwebeklasse Limousine (1935-37)	Deutschland

Die Schwebeklasse war nach der sogenannten Schwebeachse benannt, die bei diesem Modell nicht nur hinten, sondern auch vorne eingebaut wurde. Leider war der relativ schwere Wagen nicht übermäßig stabil gebaut. Zwar in dieser Hinsicht schon erheblich verbessert gegenüber dem Vorgänger Sonderklasse 1001, jedoch immer noch nicht ausreichend. Ab Januar 1935 wurden zwei statt einem Vergaser verwandt, ab Juli 1935 gab es mehr Hubraum (1054 statt 990 ccm). Das auffälligste Merkmal war aber die etwas mächtig ausgefallene "Stromlinienkarosserie" mit der schrägen Front.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	95	kg/leer	1000
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4150 B:1600 H:1510
Verbrauch (L/100 km)(faq)	13,0 (Werk)	Radstand (mm)	2850

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V4+2	Kaufpreis (1936)	ab 3.000,- Reichsmark
Hubraum (ccm)	1054	Stückzahl	6000
Leistung (PS)	32	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	3800	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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