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Horch 12/28 PS Phaeton
1911
Horch | 12/28 PS Phaeton (1910-11) | Deutschland |
Basierend auf dem Modell 24/28 PS wurden ab 1910 90 Exemplare des 12/28 PS hergestellt. Tatsächlich handelte es sich allerdings nur um eine Zwischenlösung. Nachfolger wurde der 13/35 PS ab 1911, später der 14/40 PS ab 1913. Der 12/28 PS besaß einen Blockmotor mit seitlich gesteuerten Ventilen in stehender Anordnung. 1996-97 wurde das Fahrzeug von der Firma Werner Zinke in Zwönitz restauriert. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 70 | kg/leer | ||
0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | |||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 4R | Kaufpreis (1911) | ||
Hubraum (ccm) | 3000 | Stückzahl | 90 | |
Leistung (PS) | 28 | Debüt | ||
bei Nenndrehzahl (U/min) | 1400 | Design | ||
Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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