Talbot (F)-Matra Murena 2,2

1980

Talbot (F)-Matra	Murena 2,2 (1980-83)	Frankreich

Auffälligstes Merkmal dieses Modells waren die bereits beim Vorgänger Bagheera vorhandenen drei Sitze nebeneinander. Zusätzlich hatte man sich die (durchaus) berchtigte Kritik an der Rostanfälligkeit des Bagheera zu Herzen genommen und Nägel mit Köpfen gemacht: Der Murena war das erste Auto mit vollständig feuerverzinkter Karosserie. Zudem war diese für ein Auto von 1980 außerordentlich windschnittig. Talbot warb mit einem Cw-Wert von nur 0,328. Allein, es half alles nichts, der Vorgänger hatte den Ruf so gründlich ruiniert, dass es bei 10.680 produzierten Exemplaren blieb.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	200	kg/leer	1050
0-100 km/h (sek)	9,3	Maße (mm)	L: 4070 B:1752 H:1220
Verbrauch (L/100 km)(faq)	12,5	Radstand (mm)	2435

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1983)	ab 26.900,- DM
Hubraum (ccm)	2156	Stückzahl	10.680 (alle Murena)
Leistung (PS)	115	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5800	Design

Vorgängermodell	Matra-Simca Bagheera '1973
Nachfolgemodell	Talbot (F)-Matra Murena 2,2 S '1983

Rekorde
Testberichte (faq)	Oldtimer Markt 10/2005, S.192 His
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

Zur Herstellerübersicht

Zur letzten besuchten Seite

Zur Startseite