BMW 3,0 CSL

1973

BMW	3,0 CSL (1973-75)	Deutschland

Aus dem 3,0 CS war 1971 der CSL ('L' für Leichtbau) entwickelt worden, der tatsächlich ca. 200 Kilo weniger auf die Waage brachte als das Ausgangsmodell. Die ersten Modelle hatten noch den gleichen Motor wie der 3,0 CS mit 180 PS. 1972 erstarkte dann die Maschine um 20 PS und ab 1973 gab es dann einen auf 3,2 Liter vergrößerte Motor mit 206 PS. Der CSL wurde im Ausland mit einem riesigen Heckspoiler ausgeliefert, der jedoch beim deutschen TÜV auf energischen Widerstand stieß. Anfang der 70er Jahre war der Wagen an Sportlichkeit und Exklusivität kaum noch zu überbieten. Dennoch wurde von Alpina in wenigen Exemplaren ein noch exklusiveres, getuntes Exemplar angeboten.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	220	kg/leer	1270
0-100 km/h (sek)	7,5	Maße (mm)	L: 4630 B:1730 H:1370
Verbrauch (L/100 km)(faq)	17,5 (Werk)	Radstand (mm)	2625

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	6R	Kaufpreis (1973)	ab 35.700,- DM
Hubraum (ccm)	3153	Stückzahl	1039
Leistung (PS)	206	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5600	Design

Vorgängermodell	BMW 3,0 CSL '1972
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Oldtimer Markt 3/1989, S.178 His Oldtimer Markt 12/1990 His Oldtimer Markt 9/1990, S.8 VT Oldtimer Markt Sonderheft 14/1994, S.26 His Auto Motor Sport 24/1972, S.116 VT Auto Motor Sport 6/1973, S.144 VT Auto Motor Sport 25/1973, S.85 His Auto Motor Sport 23/1974, S.108 ET Motor Klassik 9/1990, S.8 VT+His Motor Klassik 11/2007, S.40 His Auto Zeitung 2/2002, S.8 VT Motor Revue 1974/1975, S.48 VT AutoBild 30/2003, S.52 VT Sport Auto 11/2003, S.36 VT
Tuning	Alpina-BMW 3,0 CSL '1971
Internet

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