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Bayer Kunststoffauto


1967

Bayer Kunststoffauto (1965-67) Deutschland
  Flagge

Mit diesem Kunststoffauto wollte Bayer testen, ob die meisten aus Metall bestehenden Teile eines Autos nicht auch aus Kunststoff gefertigt werden könnten. Als Basis des Projektes wurde ein BMW 2000 ti erkoren. Nach Ausgabe von 2,5 Millionen D-Mark wurden drei Prototypen präsentiert. Ein Coupé, dieses Cabrio und ein Schnittmodell, welches heute im deutschen Museum in München steht. Bei allen Fahrzeugen waren sogar Karosserie und Bodengruppe aus Kunststoff (Polyurethanmischung zwischen zwei Deckschichten). Für eine Serienfertigung peilte BMW einen Preis von ca. 16.000 DM an, Bayer errechnete jedoch einen Stückpreis von 24.000 DM, so daß es nicht zu einer Serienfertigung kam.

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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 195   kg/leer 1050
0-100 km/h (sek) 8,8   Maße (mm) L: 4000  B:1700 H:900
Verbrauch (L/100 km)(faq)   Radstand (mm)
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder 4R   Kaufpreis (1967)
Hubraum (ccm) 1990   Stückzahl 3
Leistung (PS) 120   Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min) 5500   Design
 
Vorgängermodell
Nachfolgemodell
 
Rekorde
Testberichte (faq)
hobby 12/1967 ET
hobby 12/1968 VT
Tuning
Internet
 

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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