Ford (USA) Mustang


1971-73

 

Ford (USA) Mustang 1971-73 USA
markenzeichen   Flagge

Ford Mustang '1971

Das Modelljahr 1971 wurde zum Hoffnungsjahr fr Fords Mustang und endete mehr als enttuschend. Ford hatte sich dazu entschieden den einmal eingeschlagenen Weg fortzusetzen: Der neue Mustang war zwar in den gleichen Karosserievarianten erhltlich wie das Vorjahresmodell (Hardtop-Coup; Sportsroof; Convertible; Grande, Mach I), das neue Modell war jedoch in allen Dimensionen wieder ein wenig gewachsen: Bei Lnge und Breite betrug der Zuwachs ca. 6 cm, die Hhe blieb jedoch gleich. Das sorgte fr sportliche Proportionen. Doch auch die neuen Preise waren sportlich: Jedes Modell kostete ca. 200,- Dollar mehr als der unmittelbare Vorgnger!

Das Motorenangebot war weiter zusammengestrichen worden: Es gab nur noch einen 6-Zylinder mit 250cid ("Code L") und die beiden "Boss 302" und "Boss 429" waren weggefallen. Der Einsteiger-V8 mit 302cid ("Code F") wurde nun mit 10 PS weniger angegeben. Das gleiche Schicksal ereilte den 351er "Windsor" mit Zweifachvergaser ("Code H"). Auch dieser hatte 10 PS verloren. Dem 351er-V8 ("Cleveland") mit Vierfachvergaser ("Code M) wurden nunmehr 285 SAE-PS zugeschrieben. Nur die beiden 428er Cobra-Jet (unmehr "Code C") und Super-Cobra-Jet (nunmehr "Code J") erstarkten sogar auf 370 bzw. 375 SAE-PS. Die Lcke zwischen dem "Cleveland" und dem "Cobra-Jet" fllte der einzige neue Motor, der "Boss 351 High Output-V8" mit Vierfachvergaser ("Code R"), der 330 SAE-PS leistete und ausschlielich im Sportsroof Boss 351 zu einem Komplettpreis ab 4.124,- Dollar verbaut war. Der beliebte Mach I war weiterhin mit allen 8-Zylinder-Motoren auer dem "Boss 351"-Triebwerk lieferbar.

Doch die Mischung aus neuer Karosserie und zusammengestrichener Motorenpalette erwies sich nicht als zielfhrend: Nur 149.678 Mustangs und damit ber 30.000 Exemplare weniger als im Vorjahr wurden 1971 produziert. Ford reagierte zum Modelljahr 1972 mit weiteren Sparmanahmen bei den Motoren. Historisch ist damit zu vermerken, dass 1971 zum letzten Mal werksseitig die groen 7-Liter-Motoren unter der Haube verbaut wurden.

Ford Mustang '1971
Modell Body- /
Style-Nr.
Body-Typ / Sitzpltze Kaufpreis Gewicht
Stckzahlen
Mustang
"Six" + "V8"
01 65D 2-Door Hardtop-Coup /
4 Sitzpltze
Six: ab 2.911,- Dollar
V8: ab 3.006,- Dollar
Six: ab 1.332 kg
V8: ab 1.373 kg
65.696
03 63D 2-Door Sportsroof-Coup /
2+2 Sitzpltze
Six: ab 2.973,- Dollar
V8: ab 3.068,- Dollar
Six: ab 1.319 kg
V8: ab 1.358 kg
Sportsroof:
22.150
23.956
Boss 351:
1.806
02 76D 2-Door Convertible /
4 Sitzpltze
Six: ab 3.227,- Dollar
V8: ab 3.322,- Dollar
Six: ab 1.388 kg
V8: ab 1.427 kg
6.121
04 65F 2-Door Hardtop-Coup Grande / 4 Sitzpltze

Six: ab 3.117,- Dollar
V8: ab 3.212,- Dollar

Six: ab 1.344 kg
V8: ab 1.383 kg
17.406
05 63R 2-Door Sportsroof-Coup Mach I / 2+2 Sitzpltze Nur V8: ab 3.268,- Dollar ab 1.461 kg
36.449
TOTAL 1971
149.678


Ford Mustang '1972

Auf das schlechte Verkaufsergebnis im Modelljahr 1971 reagierte Ford mit Preissenkungen! Alle Modelle wurden wieder ca. 200,- Dollar billiger! Optisch nderte sich praktisch nichts, sieht man von einer Plastik-Stostange ab, die nunmehr alle Modelle zierte (1971 serienmig nur beim Sportsroof). Fr mehr Aufmerksamkeit sorgte da schon die Umstellung der Leistungsangaben auf Netto-Werte. Dies machte den Vergleich mit europischen Automobilen leichter und zeigte, dass auch die bisherigen Muscle-Car-Motoren nur mit Benzin liefen.

Motorisch war darber hinaus eine weitere Streichung von Optionen zu vermerken. Die 7-Liter-Triebwerke 429 Cobra-Jet und 429 Super-Cobra-Jet fielen ersatzlos weg. Das gleiche Schicksal ereilte den "351er Cleveland-V8" mit Vierfachvergaser. Dieser war allerdings schon im Modelljahr 1971 durch einen "351er Cobra-Jet" mit Vierfachvergaser und 275 PS ersetzt worden. Statt der ebenfalls weggefallenen "Boss 351"-Engine gab es nunmehr einen in der Leistung angehobenen "351er Cleveland High Output", der mit 266 Netto-PS angegeben war, jedoch nur ein Drehmoment von 301 lbs statt 370 lbs beim "Boss 351" entwickelte.

Trotz der Preissenkungen war der weitere Niedergang nicht aufzuhalten: Gerade einmal 125.093 Mustangs verlieen im Modelljahr 1972 die Werkshallen. Die Zahl fr den Boss 351 wurde dabei nicht gesondert ausgegeben.

Ford Mustang '1972
Modell Body- /
Style-Nr.
Body-Typ / Sitzpltze Kaufpreis Gewicht
Stckzahlen
Mustang
"Six" + "V8"
01 65D 2-Door Hardtop-Coup /
4 Sitzpltze
Six: ab 2.729,- Dollar
V8: ab 2.816,- Dollar
Six: ab 1.334 kg
V8: ab 1.372 kg
57.350
03 63D 2-Door Sportsroof-Coup /
2+2 Sitzpltze
Six: ab 2.786,- Dollar
V8: ab 2.873,- Dollar
Six: ab 1.320 kg
V8: ab 1.372 kg
15.622
02 76D 2-Door Convertible /
4 Sitzpltze
Six: ab 3.015,- Dollar
V8: ab 3.101,- Dollar
Six: ab 1.345 kg
V8: ab 1.427 kg
6.401
04 65F 2-Door Hardtop-Coup Grande / 4 Sitzpltze

Six: ab 2.915,- Dollar
V8: ab 3.002,- Dollar

Six: ab 1.345 kg
V8: ab 1.384 kg
18.045
05 63R 2-Door Sportsroof-Coup Mach I / 2+2 Sitzpltze Nur V8: ab 3.053,- Dollar ab 1.382 kg
27.675
TOTAL 1972
125.093


Ford Mustang '1973

1973 hatte man bei Ford keinerlei Idee mehr, wie der als bergewichtig und zu gro kritisierte Mustang marketing-technisch noch einmal neu beworben werden konnte. Hinzu kam im Laufe des Jahres die lkrise. Erstes "Opfer" war der "High Output"-351er-Motor, der nicht mehr angeboten wurde. Der "Cobra-Jet-V8" ("Code Q") wurde zwar nur noch mit 248 Netto-PS angegeben, war aber weiterhin lieferbar. Ansonsten nderte sich am Motorenprogramm nichts. uerlich gab es im Laufe des Modelljahres nur einen neuen Gittergrill, statt des bisherigen Wabengrills.

Im Laufe des Jahres sickerten Meldungen von einem vllig neuen, deutlich kleineren Mustang ohne V8-Motoren durch, was dann doch noch einige Kufer animierte, sich noch einen der alten Mustangs zu sichern. Immerhin 134.867 Exemplare und damit ca. 9.000 Mustangs mehr als im letzten Modelljahr, konnten schlielich abgesetzt werden. 1974 erschien der vllig neue Mustang II, der ca. 35 Zentimeter krzer und zunchst nur noch mit 4- und 6-Zylindermotoren lieferbar war.

Ford Mustang '1973
Modell Body- /
Style-Nr.
Body-Typ / Sitzpltze Kaufpreis Gewicht
Stckzahlen
Mustang
"Six" + "V8"
01 65D 2-Door Hardtop-Coup /
4 Sitzpltze
Six: ab 2.760,- Dollar
V8: ab 2.847,- Dollar
Six: ab 1.354 kg
V8: ab 1.395 kg
51.430
03 63D 2-Door Sportsroof-Coup /
2+2 Sitzpltze
Six: ab 2.820,- Dollar
V8: ab 2.907,- Dollar
Six: ab 1.357 kg
V8: ab 1.398 kg
10.820
02 76D 2-Door Convertible /
4 Sitzpltze
Six: ab 2.946,- Dollar
V8: ab 3.189,- Dollar
Six: ab 1.409 kg
V8: ab 1.451 kg
11.853
04 65F 2-Door Hardtop-Coup Grande / 4 Sitzpltze

Six: ab 2.915,- Dollar
V8: ab 3.033,- Dollar

Six: ab 1.353 kg
V8: ab 1.394 kg
25.274
05 63R 2-Door Sportsroof-Coup Mach I / 2+2 Sitzpltze Nur V8: ab 3.088,- Dollar ab 1.402 kg
35.440
TOTAL 1973
134.867


Ford (USA) Mustang Convertible 302cui '1971

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Ford (USA) Mustang Convertible 351cui 240HP '1971

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Ford (USA) Mustang Convertible 250cui '1971

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Ford (USA) Mustang Convertible 351cui 285HP '1971

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Ford (USA) Mustang Sportsroof Mach I Cobra-Jet 429cui '1971

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Ford (USA) Mustang Sportsroof Mach I 351cui 285HP '1971

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Ford (USA) Mustang Sportroof Mach I 351cui 240HP '1971

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Ford (USA) Mustang Sportsroof Mach I 351cui 177HP '1972

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Ford (USA) Mustang Sportsroof Mach I Cobra-Jet 351cui 275HP '1972

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Ford (USA) Mustang Sportsroof Mach I 302cui 140HP '1972

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Ford (USA) Mustang Convertible 302cui 140HP '1972

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Ford (USA) Mustang Convertible 351cui 266HP '1972

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Ford (USA) Mustang Convertible 351cui 177HP '1972

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Ford (USA) Mustang Convertible 351cui 177HP '1973

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Ford (USA) Mustang Convertible 302cui 140HP '1973

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Ford (USA) Mustang Convertible Cobra-Jet 351cui 248HP '1973

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Ford (USA) Mustang Grande 302cui 140HP '1973

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Ford (USA) Mustang Grande 351cui 177HP '1973

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Ford (USA) Mustang Sportsroof Mach I Cobra-Jet 351cui 266HP '1973

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Ford (USA) Mustang Sportsroof Mach I 302cui 140HP '1973

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