Grohsbach Steffi

1953

Grohsbach	Steffi (1953)	Deutschland

Diesen innovativen Kleinwagen mit großer verglaster Passagierkabine baute 1953 der Ingenieur Alfred Grohsbach aus Tamm in Württemberg. Das Fahrzeug soll ohne Hilfe Dritter entstanden sein und verfügt über eine patentierte "Progressiv-Lenkung", also eine Vierradlenkung, bei der Vorder- und Hinterräder entgegengesetzt einschlagen. Das hilft beim Einparken, ist jedoch der Fahrstabilität bei höherem Tempo abträglich.

Ein weiteres Patent erhielt der Konstrukteur für den Lenkholm mit Bedinungselementen. Das fertige Produkt taufte der Ingenieur "Steffi".

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	90	kg/leer
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	1	Kaufpreis (1953)
Hubraum (ccm)	248	Stückzahl	1
Leistung (PS)	12	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)		Design	Alfred Grohsbach

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

Zur Herstellerübersicht

Zur letzten besuchten Seite

Zur Startseite